تراجعت مرغمة.. تعرف على أسباب قرار الإمارات بعودة حركة السفن مع السودان
قالت مصادر تجارية إن العلاوات الفورية للوقود البحري في ميناء الفجيرة، ثالث أكبر ميناء للتزود بالوقود في العالم، استقرت قرب أعلى مستوياتها هذا العام، إذ تقلصت إمدادات زيت الوقود بعد أن أوقفت الإمارات وارداتها من النفط السوداني.
ووفقًا لبيانات تتبع السفن من “كبلر”، فإن الإمارات لم تستورد أي خام سوداني في أغسطس/آب رغم تلقيها شحنة أو شحنتين من خام النيل أو مزيج الدار شهريًا هذا العام.
ولم يتضح بعد سبب توقف الواردات، وفقًا لـ “رويترز”.
وعادة ما تتم معالجة الخام السوداني في مصافي التكرير في الفجيرة لإنتاج زيت وقود منخفض الكبريت للغاية.
وقالت مصادر من الإمارات لرويترز هذا الأسبوع إن علاوات وقود زيت الوقود منخفض الكبريت للغاية الذي يتم تسليمه للسفن في الفجيرة كانت معروضة بنحو 15 دولارًا للطن فوق الأسعار القياسية لزيت الوقود السنغافوري، للتسليم قبل خمسة أيام من تاريخ الصفقة، بينما تراوحت عروض التسليم اللاحقة بين 10 دولارات و13 دولارًا للطن.
وأضافت المصادر أن الأقساط ارتفعت الأسبوع الماضي لتلامس أعلى مستوياتها منذ بداية العام، بعد أن كانت في الغالب تحوم عند مستويات متساوية إلى أرقام أحادية منخفضة في وقت سابق من هذا العام.
ويبدو أن هذا السبب الذي جعل الإمارات تتراجع عن قرارها بوقف الشحن البحري مع السودان ، حيث سمحت مجددا باستئناف حركة الموانئ بين البلدين.
المصدر / العربية
