متابعات – تسامح نيوز
في تطور دراماتيكي كشفته صحيفة يديعوت أحرونوت، أن شركة الطيران الإسرائيلية أركيع واجهت صدمة كبرى لم تكن في الحسبان، بعد أن ظنت أن مطارات الجوار ستكون البديل السهل لشلل مطار بن غوريون.
وبشكل مفاجئ وفوري، أعلنت السلطات الأردنية تغيير سياستها التنظيمية، رافضة منح التصاريح للطائرات التي تستأجرها الشركة الإسرائيلية (خاصة الأوروبية منها).
ما جعل مئات المسافرين الإسرائيليين عالقون الآن في مطار العقبة، يواجهون مستقبلا مجهولا بعد إلغاء رحلاتهم المتجهة إلى أوروبا وبانكوك!
ولم تكن الجبهة المصرية أقل حدة؛ ففي الوقت الذي حاولت فيه الشركات الإسرائيلية الهروب عبر معبر طابا، فاجأت السلطات المصرية الجميع برفع رسوم العبور مجددا وللمرة الثانية خلال أسابيع قليلة، لتصل التكلفة إلى أرقام تعجيزية، مما جعل البديل المصري عبئا ماليا ثقيلا يضاف إلى الأزمة اللوجستية.
التقارير تتحدث عن رحلات ماراثونية؛ ركاب بانكوك سيضطرون للتنقل بين عدة طائرات وشركات وسيطة للوصول إلى وجهتهم، وركاب أثينا تم تحويلهم من العقبة إلى طابا في رحلة شتات جوي غير مسبوقة.
الآن إسرائيل تجد نفسها اليوم أمام واقع جديد ، المجال الجوي والبري للجيران ليس مستباحا لتغطية عجز بن غوريون. المسؤولون في قطاع الطيران الإسرائيلي يصفون الوضع بأنه خارج عن السيطرة، بينما يعيش المسافرون حالة من الرعب واليقين المفقود.
هل هي بداية عزلة جوية شاملة؟ أم أن الضغوط السياسية بدأت تترجم على الأرض في المطارات والمعابر؟
